폭스바겐이 ID.4의 성공을 이어 국내 시장에 선보인 ID.5는 브랜드의 전기차 라인업에서 가장 스포티하고 세련된 쿠페형 SUV다. 전기차 전용 MEB 플랫폼을 바탕으로, 디자인과 성능, 실내 공간, 첨단 기술, 그리고 가격 경쟁력까지 모두 갖춘 이 모델은 프리미엄 전기 SUV 시장에서 확실한 존재감을 드러낸다. ID.5가 왜 주목받는지, 최신 정보와 함께 세부적으로 살펴본다.
ID.5의 디자인과 공간, 쿠페형 전기 SUV의 정수를 보여주다
ID.5는 전기차 전용 플랫폼(MEB) 위에 설계된 쿠페형 SUV로, 전장 4,599mm, 전폭 1,852mm, 전고 1,613mm, 휠베이스 2,766mm의 차체 크기를 자랑한다. ID.4와 비교해 루프라인이 더 낮고 길게 빠져, 한층 더 역동적이고 스포티한 비율을 완성했다. 전면부는 입체감이 강조된 IQ.라이트 LED 매트릭스 헤드램프와, 라디에이터 그릴 하단의 3D 허니콤 디자인 범퍼가 강렬한 인상을 남긴다. 측면에서는 짧은 오버행, 20인치 대형 휠, 패스트백 형태의 루프라인이 쿠페 SUV 특유의 실루엣을 강조한다. 후면부는 일체형 스포일러와 입체적인 테일램프, 블랙 루프와 리어 디퓨저가 스포티함을 더한다.
실내는 간결함과 기능성이 모두 살아 있다. 5.3인치 플로팅 디지털 클러스터와 12.9인치 대화면 인포테인먼트 시스템이 중심을 잡고, 무선 앱커넥트와 보이스 어시스턴트 ‘IDA’가 기본 탑재된다. 30가지 컬러의 앰비언트 라이트, 하만카돈 프리미엄 오디오(12스피커, 480W), 3존 에어컨 등 프리미엄 옵션도 풍부하다. 실내 공간은 루프가 낮아졌음에도 2열 헤드룸과 레그룸이 넉넉하며, 트렁크 용량은 기본 549L, 2열 폴딩 시 최대 1,561L까지 확장돼 패밀리 SUV로도 손색이 없다. 센터콘솔과 언더플로어에는 충전 케이블 등 소지품을 위한 넉넉한 수납공간이 마련됐다.
실내 소재는 친환경성까지 고려해 리사이클 소재가 대거 적용됐다. 시트, 도어 트림, 대시보드 등 곳곳에 재생 원단을 사용해 지속가능한 모빌리티의 가치를 실현했다. 파노라믹 글래스 루프는 실내 개방감을 극대화하고, 햇빛이 강한 날에도 실내 쾌적함을 유지할 수 있도록 전동 선쉐이드가 적용된다. 2열 승객을 위한 별도의 송풍구, USB-C 포트, 암레스트 등 패밀리카로서의 실용성도 놓치지 않았다.
ID.5의 성능과 주행, 전기 SUV의 새로운 표준을 세우다
ID.5는 82.8kWh 대용량 리튬이온 배터리와 최신 전기 드라이브 시스템이 결합돼, 최고출력 286마력(210kW), 최대토크 55.6kg·m(545Nm)를 발휘한다. 0-100km/h 가속은 6.7초, 최고속도는 180km/h에 달한다. 공기저항계수(Cd) 0.26의 뛰어난 에어로다이내믹 설계로, 복합 434km(도심 460km, 고속 402km)의 1회 충전 주행거리를 인증받았다. WLTP 기준으로는 최대 520km까지 가능하다는 공식 발표도 있다.
급속 충전(DC 135kW) 시 10~80%까지 약 30분이면 충전이 가능하고, 7kW 완속 충전도 지원한다. 배터리 모듈 단위 교체가 가능해 유지보수도 용이하다. 전륜구동 기본 모델 외에 듀얼모터 AWD(4륜구동) GTX 모델도 해외 시장에는 출시되어, 299마력의 강력한 성능과 0-100km/h 5.4초의 가속력을 자랑한다.
주행 보조 시스템은 IQ.드라이브(어댑티브 크루즈, 차선유지, 트래블 어시스트), 사각지대 경고, 긴급제동, 후방 교차충돌 방지, 360도 카메라 등 동급 최고 수준의 첨단 안전 사양이 대거 적용됐다. 실내외 정숙성, 부드러운 승차감, 민첩한 핸들링까지 두루 갖춰, 일상과 장거리 모두에서 만족스러운 주행 경험을 제공한다.
ID.5의 주행 질감은 전기차 특유의 즉각적이고 부드러운 가속감이 인상적이다. 저중심 설계와 50:50에 가까운 무게 배분, 전자식 스티어링의 조합으로 고속 안정성과 코너링 민첩성 모두를 잡았다. 회생제동은 3단계로 조절 가능해 운전 스타일에 맞게 에너지 회수를 최적화할 수 있다. 어댑티브 섀시 컨트롤, 전자식 차동제어, 트랙션 컨트롤 등 다양한 주행 보조 시스템이 주행 안전성과 편의성을 높인다.
실내 소음 차단도 뛰어나다. 이중접합 유리와 흡음재가 곳곳에 적용되어 고속 주행 시에도 쾌적한 실내 환경을 유지한다. 하만카돈 오디오와 결합된 앰비언트 사운드 기능은 장거리 운전의 피로를 줄여준다. 실내 공기질 관리 시스템, PM2.5 필터, 이오나이저 등 쾌적함을 위한 세부 사양도 꼼꼼하게 챙겼다.
ID.5의 가격과 상품성, 실질적인 프리미엄 전기 SUV 대안
ID.5는 국내에서 프로 단일 트림으로 출시되며, 공식 판매가는 6,099만 원(부가세 포함)이다. 2025년 국고 보조금 215만 원(서울 기준)과 지자체별 추가 보조금을 적용하면 실구매가는 5,800만 원대까지 내려간다. ID.4(5,299~5,999만 원)보다 다소 높지만, 쿠페형 디자인과 강화된 상품성을 감안하면 충분히 경쟁력 있는 가격대다. 82.8kWh 배터리, 434km 인증 주행거리, 286마력의 강력한 성능, 첨단 인포테인먼트와 안전사양, 넉넉한 공간, 프리미엄 옵션까지 두루 갖췄다.
ID.5는 테슬라 모델 Y, 기아 EV6, 현대 아이오닉 5, 폴스타 2 등과 경쟁하며, 쿠페형 SUV 특유의 스포티함과 실용성, 그리고 폭스바겐 브랜드의 신뢰성을 바탕으로 프리미엄 전기 SUV 시장에서 확실한 존재감을 드러낸다. 2025년 상반기부터 고객 인도가 시작됐으며, ID.4와 함께 수입 전기차 시장의 리더십을 더욱 공고히 할 전망이다.
보증 및 서비스 측면에서도 안심할 수 있다. 배터리 8년/16만km, 일반 부품 3년/10만km의 보증이 제공된다. OTA(무선 소프트웨어 업데이트), 원격 진단, 실시간 내비게이션, 스마트폰 연동 등 최신 커넥티비티 기능도 기본이다. 충전 인프라 역시 전국 주요 고속도로와 도심에 급속 충전소가 확충되고 있어, 실사용에서의 불편이 크게 줄었다.
폭스바겐 ID.5는 디자인, 성능, 실내외 상품성, 가격까지 모든 면에서 균형 잡힌 전기 SUV다. 쿠페형 실루엣과 첨단 기술, 실용성까지 모두 원하는 이들에게 현실적인 프리미엄 대안이 될 만하다. 프리미엄 전기 SUV 시장에서 스포티함과 실용성, 그리고 브랜드 신뢰성을 모두 잡고 싶은 소비자라면, ID.5가 최고의 선택지로 자리매김할 것이다.